Soutien et Liens d'achat
Si vous souhaitez soutenir la chaîne lorsque vous faites des achats sur les sites internet ci-dessous, n'hésitez pas à cliquer sur le lien du site correspondant afin de réaliser votre commande.
Vous arrivez ainsi sur la page d'accueil du site et il ne vous reste plus qu'à rechercher votre produit via le moteur de recherche ou la navigation produit de manière tout à fait classique.
Il y a juste un petit paramètre dans le lien qui, à votre arrivée sur le site, vient dire que vous venez de ma part 🙂
C'est donc simple pour vous, et cela me permet de toucher une petite commission sur votre achat sans que cela ne vous coûte quoi que ce soit 🙂
➡️ Motoblouz : https://track.effiliation.com/servlet/effi.redir?id_compteur=22363242&url=https%3A%2F%2Fwww.motoblouz.com
➡️ Lone Rider : https://www.lonerider-motorcycle.fr/?rfsn=4140020.948b9
➡️ Aliexpress : https://s.click.aliexpress.com/e/_DmkhOJv
➡️ GeoRide : https://georide.fr/acheter/?affiliateid=23
➡️ Keis / Wild Ass / Desert Fox : https://www.motorradventure.shop/fr?ref=aqQefCWl9YxcZC
➡️ Allopneus : https://www.allopneus.com/?utm_source=affilae&utm_medium=affiliation&utm_campaign=matt#ae106
P.S : Le système d'affiliation est valide sur l'ensemble des produits des sites internets indiqué ci-dessus, y compris sur les produits qui ne sont pas des produits moto (je pense notamment à Allopneus ou encore Amazon qui vendent d'autres choses que juste des produits moto) donc n'hésitez pas à passer par ces liens si vous y pensez 😊 .
Encore merci à tous pour votre soutien 🙏
Indiquez le débattement de votre moto et votre usage : le calculateur vous donne les valeurs de SAG à viser. Ajoutez ensuite vos mesures pour savoir s'il faut toucher à la précharge… ou changer de ressort.
1Votre moto
Le débattement figure dans la fiche technique ou le manuel d'atelier de votre moto.
2Vos valeurs cibles
Renseignez le débattement à l'étape 1 pour afficher vos valeurs cibles.
| Débattement | SAG statique | SAG pilote |
|---|
3Vos mesures (facultatif)
Comment mesurer ?
Toutes les mesures se prennent à la verticale, entre l'axe de roue et un repère fixe : à l'arrière une vis de garde-boue ou le cadre, à l'avant le té inférieur. Gardez toujours les mêmes repères.
- L1, détente totale : roue décollée du sol (béquille d'atelier, cric sous le moteur), la suspension pend complètement. Une seule mesure suffit.
- L2, moto seule : moto sur ses roues, bien droite, sans pilote. Prenez deux mesures :
- après appui : enfoncez la suspension, relâchez doucement, laissez-la remonter, puis mesurez ;
- après soulèvement : soulevez la moto, relâchez doucement, laissez-la redescendre, puis mesurez.
- L3, pilote à bord : vous en tenue complète, en position de conduite, pieds sur les cale-pieds, quelqu'un tenant la moto droite. Mêmes deux mesures qu'en L2 : une troisième personne aide bien pour appuyer, soulever et mesurer.
Les deux valeurs diffèrent légèrement à cause des frottements des joints : le calculateur en fait automatiquement la moyenne. Si vous n'avez qu'une valeur, remplissez une seule case.
4Amortissement : point de départ
5Vos réglages et votre fiche
Notez si vous le souhaitez vos réglages actuels (clics comptés depuis la butée fermée), puis téléchargez votre fiche pour la conserver.
La fiche reprend votre moto, vos valeurs cibles, vos mesures, le diagnostic et vos réglages. Aucune donnée n'est enregistrée sur le site.
Valeurs indicatives, issues des fourchettes couramment utilisées pour les trails adventure. Elles constituent une base de réglage, pas une garantie : référez-vous au manuel de votre moto et, en cas de doute, à un préparateur suspension.
Aucune données ne sont stockées suite au remplissage de ce calculateur. Il n'y a aucune sauvegarde conservées donc pensez à bien télécharger vos résultat une fois vvos mesures terminées.